一、项目概述：

      本项目是上海浦东机场污水处理项目，本项目处理水量是100吨/天，处理后水质达标要求达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》中的一级A标准，采用的工艺为MBR工艺；

项目名称：机场服务区污水处理项目

处理水量：100吨/天

处理工艺：MBR工艺

达标标准：<城镇污水处理厂污染物排放标准>中的一级A标准

设备供应商：山东潍坊鲁州环保科技有限公司
 

飞机场服务区一体化污水处理设备

二、设备核心适配需求：贴合机场服务区场景特性​
 

飞机场服务区的污水来源复杂，涵盖旅客卫生间污水（含粪便、洗涤剂）、餐饮区废水（含油脂、食物残渣）、清洁用水（含消毒剂）及少量地面冲洗水，且水量随航班高峰波动明显。因此，一体化设备需重点满足三大核心需求：​
 

抗冲击负荷能力：需具备大容量调节池（设计容积通常为日均处理量的 1.5-2 倍），可缓冲早晚航班高峰带来的瞬时高水量冲击，避免设备过载。​
 

多污染物同步去除：针对油脂、有机物、悬浮物及病原微生物（如大肠杆菌），需整合 “预处理 + 生化处理 + 深度处理” 全流程，确保出水符合《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级 A 标准，部分敏感区域需满足更高的再生水回用标准。​
 

低噪音与低异味：机场服务区紧邻旅客活动区，设备需采用全封闭箱体设计，风机、水泵等动力部件加装隔音棉，同时在生化池顶部设置活性炭除臭装置，避免噪音和异味影响旅客体验。

三、设备核心构成与功能设计​
 

1. 预处理系统：针对性解决服务区污水 “初始杂质”​

格栅单元：采用机械细格栅（栅隙 3-5mm），自动拦截餐饮区食物残渣、卫生间毛发等大颗粒杂质，避免堵塞后续管路；格栅渣通过自动刮渣机收集，定期由环卫部门清运，减少人工维护。​

隔油调节池：分区域设计 “隔油区 + 调节区”，隔油区通过斜管除油器分离餐饮废水中的浮油（去除率≥90%），浮油经集油槽收集后交由专业机构处置；调节区通过搅拌装置均匀水质水量，为后续生化处理提供稳定进水条件。​
 

2. 生化处理系统：高效降解有机污染物​

采用 “缺氧池 + 好氧池（MBR 膜生物反应器）” 组合工艺，兼顾有机物去除与脱氮除磷：​

缺氧池：利用反硝化菌将污水中的硝酸盐转化为氮气，实现脱氮（总氮去除率≥70%），同时通过兼性菌初步分解大分子有机物，提高后续好氧处理效率。​

MBR 膜好氧池：内置中空纤维超滤膜（孔径 0.01-0.1μm），膜组件替代传统沉淀池，可截留 99% 以上的活性污泥，使池内污泥浓度（MLSS）提升至 8000-12000mg/L，大幅提高有机污染物（COD、BOD5）去除率（COD 去除率≥92%，BOD5 去除率≥95%）；膜过滤出水清澈，为后续深度处理奠定基础。​
 

3. 深度处理与消毒系统：保障出水安全达标​

深度处理单元：采用 “活性炭吸附 + 保安过滤”，活性炭吸附残留的微量有机物、色素及异味，保安过滤（滤芯孔径 1μm）去除水中细小悬浮物，确保出水透明度；若需回用（如绿化、地面冲洗），可增加 RO 反渗透装置，使出水达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T 18920-2020）标准。​

消毒单元：采用紫外线消毒（优先）或次氯酸钠消毒，紫外线消毒无化学药剂残留，处理效率高（接触时间≤30s，杀菌率≥99.9%），符合机场服务区对 “无二次污染” 的要求；消毒后出水经 pH 调节池（投加酸碱药剂）将 pH 值稳定在 6-9，最终达标排放或回用。​
 

4. 污泥与废气处理：实现全流程环保​

污泥处理：生化系统产生的剩余污泥，通过设备内置的污泥浓缩池（浓缩后污泥含水率≤95%）浓缩，再由螺杆泵输送至板框压滤机脱水，脱水后污泥含水率≤80%，可作为危废交由有资质单位处置，避免二次污染。​

废气处理：设备箱体顶部设置集气罩，收集生化反应产生的废气（含氨、硫化氢），经 “喷淋塔（酸碱中和）+ 活性炭吸附塔” 处理后，达标排放（符合《恶臭污染物排放标准》GB14554-93）。​
 

5. 智能控制系统：适配机场高效运维​

配备 PLC 自动控制系统，可实时监测进水流量、pH 值、COD、溶解氧（DO）等关键参数，自动调节风机曝气强度、水泵运行频率及药剂投加量，减少人工干预；​

支持远程监控（对接机场智慧运维平台），运维人员可通过电脑或手机 APP 查看设备运行状态、故障报警信息，实现 “无人值守 + 定期巡检” 模式，飞机场服务区一体化污水处理设备适配机场服务区 24 小时连续运行需求。